立下目標很容易，要堅持往那個終極目標徹底執行，卻是一件非常困難的事！
記得馬雲曾講過一句話，我覺得很有趣。他說很多人都是「晚上想想千條路，早上醒來走原路」。意思是說，很多人習慣在睡前想像、計畫人生，越想越意興風發，覺得自己有很多方向可以走，甚至為自己立下了各種目標。可是一覺醒來，卻又不由自主地被習慣制約，走回原來的老路上去。
其實我相信，在睡前擬定計畫的人都是真心想要讓自己變得更好。只不過，立下目標很容易，要堅持往那個終極目標徹底執行，卻是一件非常困難的事！！所以我想給希望在2020有所突破的朋友幾個建議，讓你在今年的年末，回頭盤點整年收穫時，能終於為自己的改變感到驕傲！！
二二八連假我去了一趟泰國自助旅行，在往曼谷郊區的巴士上，認識了一名獨自旅遊的四川女孩，她要在泰國待將近一個月，從南玩到北。一路上她嘰嘰喳喳的分享，「莫名其妙免費搭了一趟公車」、「要到海邊見一位只用通訊軟體聯絡的泰國網友」，初次見面，她的壯遊卻讓我感觸很多。
她看起來頂多27.28歲，在台灣，應該是要有一份穩定工作穩定收入的年紀，跟老天借膽請一個月長假，是要殺頭的，啊不是，是會引發老闆與同事不滿的。首先，老闆會質疑，「你的工作誰要做？」而同事則會認為，「你增加他人工作量！」請一個月長假出去玩，在台灣的職場文化當中，似乎不可原諒！
台灣高鐵去年新增三站，再加上今年南港車站通車，除了一般服勤員，更需要大量的維修專業人員，另外，秉持善盡企業社會責任，高鐵也很歡迎身心障礙朋友一同加入服務行列；高鐵人力資源處資深經理孟維敏接受yes123專訪，公開高鐵徵才的秘辛。
首先，要成為一位高鐵人，必須擁有高鐵DNA，孟維敏說「我們公司有五大核心價值，以紀律為根基，其次為效率、創新、正直跟明理，我們希望招募進來的新鮮人，能夠符合這五項人格特質。」
至於面談，分成結構式面談跟非結構式面談，另外還多了一個情境式面談，「譬如說我們面試服勤員，我們可能會塑造出在列車裡頭的情境，像是奧客或是一些刁難的問題，求職者會如何應對？」孟維敏強調，考題沒有標準，更不可能在坊間可以找到考古題，完全考驗臨場應對的能力。
最後，孟維敏建議即將投入職場的新鮮人，「做事情根基最重要，不要好高鶩遠，不要再講什麼22K啊！幾K幾K啦！」不過他也直說，高鐵給的待遇絕對超過22K，絕對能讓求職者滿意，不過，好的薪水就要給好的人才，他接著說「只要你願意學習，我們就願意培育。」
圖片來源： Odyssey樂威壯
我創業至今也有一段不短的時間，我現在有一個很深的體悟，那就是『名片』真的是愈來愈少用了，上個星期打開家中的一個箱子，數了一數，我的媽啊，竟然有2000張以上的名片，而上面的人現在都沒再聯絡了，我回想了一下，我創業前三年的所發出的名片大約是10000張，我並不心疼錢，而是對於人與人之間的關係有了重新的定義，到底人脈與人緣有什麼不同，我寫了那麼多的文章，我常常說一句話，那就是我的論點僅代表我自己，所以沒有什麼好或壞，純然只是每個人的選擇不同罷了，所以今天我來說說在我心中的想法，先導一個結論：我一向只有人緣(所以朋友不多，哈！)
一、無畏的付出 vs 無謂的付出
